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停车场管理系统智能化来袭，人工管理将被取代
近年来，停车场系统 报价，随着大数据、云计算的发展，我国很多产品都进入到了智能化时代，停车场管理系统也不例外，面临着智能化的停车场系统，未来停车场中人工管理是否真的会被这些智能化的设备所取代吗？
带着这样的问题，我们一起来认识一下现在停车场系统的一些智能化功能都表现在哪些方面？
首先，停车场出入口管理和之前相比变得更加智能化，传统的人工取卡票方式已不能满足当前人们的停车需求，智能化的车辆识别系统免去了人们停车取卡的步骤，通过对车辆车辆号的抓拍，道闸自动开闸，停车场入口处省去了人员管理卡片的工作，让入口处实现无人化的管理。
其次，人们在停车场中停车变得更加智能化，停车场系统，传统在停车场中的停车都是有管理人员来进行指引车辆停放在空余的车位上，但是随着车辆的不断增多，停车场面积不断扩大，依靠人工来指引车辆的停放已不能满足人们停车需求，而智能化的车位引导功能，无需管理人员参与，车位显示屏会自动引导车主把车停放在空余车位，节省车主找车位时间。
此外，在停车缴费阶段也逐渐地朝着无人化的趋势发展，人工收费过程复杂，容易出现资金管理上的漏洞，而现在的微信支付成为停车场中缴费的一种潮流，人们打开微信操作界面，点击缴费，待支付成功后即可开车离开停车场，整个停车过程车主即可自己完成，而且和传统人工管理的停车场相比，会节省很多停车时间。
停车场管理系统变得更加智能化，对智能交通的发展有着重要的作用，同时不必担心智能化的设备替代人工管理造成失业的问题，新技术的应用会带来生产力的发展，生产效率的提高，同时还会催生新的智慧生活、智能生活等方式的改变。
——车辆出入管理
将车号牌识别设备安装于出入口，记录车辆的牌照号码、出入时间，并与自动门、栏杆机的控制设备结合，什么是停车场系统，实现车辆的自动管理。应用于停车场可以实现自动计时收费，也可以自动计算可用车位数量并给出提示，实现停车收费自动管理节省人力、提高效率。应用于智能小区可以自动判别驶入车辆是否属于本小区，对非内部车辆实现自动计时收费。在一些单位这种应用还可以同车辆调度系统相结合，自动地、客观地记录本单位车辆的出车情况，车牌识别管理系统采用了车牌识别技术，达到不停车、免取卡，有效提高车辆出入通行效率。
——自动放行
将指定的牌照信息输入系统，系统自动地识读经过车辆的牌照并查询内部数据库。对于需要自动放行的车辆系统驱动电子门或栏杆机让其通过，对于其它车辆系统会给出警示，由值勤人员处理。可用于特殊单位（如军事管理区、保密单位、重点保护单位等）、路桥收费卡口、住宅区等。
从技术上评价一个车牌识别系统，有两个指标，即识别率、识别速度。当然，前提是系统要能够稳定可靠的运行。
识别率
一个车牌识别系统是否实用，重要的指标是识别率。国际交通技术作过专门的识别率指标论述，要求是24小时全天候全牌正确识别率85%～95%。
为了测试一个车牌识别系统识别率，需要将该系统安装在一个实际应用环境中，全天候运行24小时以上，采集至少1000辆自然车流通行时的车牌照进行识别，并且需要将车辆的牌照图像和识别结果存储下来，以便调取查看。然后，停车场系统供应商，还需要得到实际通过的车辆图像以及正确的人 工识别结果。之后便可以统计出以下识别率：
1、自然交通流量的识别率=全牌正确识别总数/实际通过的车辆总数
2、可识别车牌照的百分率=人工正确读取的车牌照总数/实际通过的车辆总数
3、可识别全牌正确识别率=全牌正确识别的车牌照总数/人工读取的车牌照总数
这三个指标决定了车牌识别系统的识别率，诸如可信度、误识率等都是车牌识别过程中的中间结果。
识别速度
识别速度决定了一个车牌识别系统是否能够满足实时实际应用的要求。一个识别率很高的系统，如果需要几秒钟，甚至几分钟才能识别出结果，那么这个系统就会因为 满足不了实际应用中的实时要求而毫无实用意义。例如，在高速公路收费中车牌识别应用的作用之一是减少通行时间，速度是这一类应用里减少通行时间、避免车道 堵车的有力保障。
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